?

Log in

No account? Create an account
Блог Михаила Прохорова
О баскетболе, автомобиле и профсоюзах. 
10th-Nov-2010 07:06 am
face naklon vlevo


Всем, привет!

Сразу хочу извиниться, что пишу крайне мало. Причины две: катастрофически нет времени, и хотелось посмотреть, что будет с блогом, когда я в глубоком пассиве. Все, что хотел проверить – проверил. Теперь к делу.

Начну с баскетбола – ездил на первые игры Nets и получил новый интересный опыт, что называется изнутри. Главный вывод - NBA – это очень крутая машина, в которой нет мелочей, все работает как часы и очень профессионально,  и эта машина уехала от нашего баскетбола  очень далеко – сейчас работаем над тем какие элементы можно попробовать внедрить в нашу студенческую баскетбольную среду. И получить относительно быструю отдачу, чтобы не опускались руки и не терялась вера, что можно приблизиться к эталону. Но вот, что интересно - глобализация тоже довольно сильно влияет на NBA. Я имею в виду историю с  переходом в  Хит двух великих игроков, Леброна Джеймса и Криса Боша, и создание «Большой тройки»  во главе с Дуайаном Вейдом. На лицо новая тенденция, когда большие игроки сами договариваются, где они хотят играть и прекрасно понимают, что их личные показатели  в таком составе упадут. Это не нравится практически всем – хозяевам, менеджерам, агентам и болельщикам, хотя это не запрещено правилами НБА. Интересно, чем все это закончится.

Теперь на очереди автомобили. Наша команда придумала, как мне кажется, гениальное название – «Ё». Особенно мне нравится соединение двух направлений: новой мировой тенденции начала доминирования  виртуальных брендов (i-pod  и т.д.) и нашего исконно российского, которое не встречается больше нигде. Что и говорить, Ё никого не оставит равнодушным, потому что это круто. Мы отлично понимаем, какое количество комментариев и глубокой иронии мы получим, и этого очень даже ждем. Так не робейте и смело делитесь своими ё-эмоциями и ё-переживаниями!  Если вспомнить известную фразу  Киплинга:  «Мы с тобой одной крови -  ты и я!»,  то  по-новому и модному это звучит: Ё-моё, это ё-твоё. Теперь каждый может для себя решить, с какой стороны Ё он находится. Давайте вместе ёрничать!

Несколько слов о наших социальных партнерах – профсоюзах. Как известно, в прессу попали рабочие документы «Комитета РСПП по рынку труда и кадровым стратегиям», который я возглавляю. Удивительное дело -  в коем-то веке Комитет РСПП подготовил предметные поправки в пользу трудящихся и, как говорится, «за что боролись, на то и напоролись». Что я только не прочитал по поводу наших предложений!!! Напоминает старую советскую фразу  -   «Книгу я не читал, но она мне не нравится!». Я очень уважаю наших социальных партнеров  - есть действительно вменяемые глубокие специалисты, хорошо понимающие предмет,  с которыми приятно вести профессиональную дискуссию, но таких, как у нас всегда бывает, немного. Поэтому, само по себе,  приходит на ум решение. До того как заняться подготовкой квалифицированных кадров, видимо, придется заниматься образованием профсоюзных деятелей.  Например, создать при Комитете специальное подразделение по просвещению и обучению профсоюзных деятелей с обязательным экзаменом по знанию Трудового кодекса с выдачей документа на профпригодность. Этим и займемся.  

 

Comments 
19th-Nov-2010 06:07 am (UTC) - Ну Ё-моЁ!
Всё бы было бы смешно, если б не было так грустно((( У меня в фамилии стоит буква ё и я уже столкнулась с нашими "весёлыми" порядками и законами! В одних организациях вместо Ё ставят Е и на соответствующий вопрос, отбрыкиваются тем, что у них нет на клавиатуре буквы Ё,а в некоторых - крайне не доброжелательно предлагают (если вас что-то не устраивает) взять ручку и подставить точки самим. И, как бы в ответ на это, другие гос структуры, с упёртостью баранов, требуют крайней чёткости во всех без исключения документах, и если вдруг у вас в одном документе стоит Ё, а в другом Е, то вас обяжут пройти путь замены оного документа (думаю, не стоит комментировать, как это "ни разу не сложно, и даже приятно"), или в судебном порядке доказать, что вы это вы, собственность ваша, а разницу в буквах некоторые чиновники посчитали не существенной!
Так что с буквой Ё шутки плохи, знаю на своём опыте(((
19th-Nov-2010 08:14 am (UTC) - М. Прохоров обратите внимание на моё сообщение
Anonymous
мне очень понравилась ваша разработка автомашины Ё и её семейство креативно не обычно но главное это ваша система привода колёсной тяги элегтрическое я думаю за этим будующее. Но я вам хочу предложить больше у меня есть собственная разработка нового двигателя полностью магнитного по моим расчётам он должен работать не затрачивая вообще ни какой инэргии при 100% КПД. У меня есть разработка у Вас деньги мы могли бы объединить наше усилие и создать нечто которое перевернёт весь мир.Также есть мысли о праваруких машинах на наших дрогах и многое другое в плоть до полётов в космос. Прошу Вас ответить в вашем блоге. С уважением Иван из Казахстана.
19th-Dec-2010 06:43 pm (UTC) - Re: М. Прохоров обратите внимание на моё сообщение
Вечные двигатели довольно давно не патентуют...
20th-Nov-2010 06:36 pm (UTC) - Ё автомобиль
название нравится, причем как то даже в голову не приходило, когда планировал поучаствовать в конкурсе на название машины... очень оригинально.
Михаил, не могли бы вы как нибудь более подробно рассказать об автомобиле, довольно таки немного по нему в интернете информации.
Надеюсь в декабре мы увидим все воочию? никаких накладок в плане переноса тестов не будет?
И еще большая просьба, не могли бы вы как нибудь рассмотреть возможность создания очереди на покупку этого очень уж пока заманчивого авто? То есть гарантированной покупки авто в старт продаж, без ожидания и прочих неудобств...
21st-Nov-2010 06:36 pm (UTC) - Ammendments to labour code
Михаил Дмитриевич, одна поправка, даже после такого подробного ее разъяснения, вызывает вопросы: 60-часовая рабочая неделя. Действительно, на совместительство идут не от жизни хорошей, а потому, что денег не хватает. Не кажется ли Вам, что узаконенная 60-часовая неделя будет принуждать работать больше? Эта норма, как право, есть в ТК и сейчас. Разве не лучше, когда хороший специалист работает на одной работе, там же получает достойную зарплату? В Европе сильные профсоюзы, думаю, что инициатива РСПП по этому вопросу их бы очень удивила.
И еще мне не совсем понятен момент "придется заниматься образованием профсоюзных деятелей". Что касается профессиональных ЗУНов, ясно: знание законодательства, экономики и т.д. Но у профсоюзов кардинально противоположные РСПП интересы, цели и задачи. Их по сути нельзя убедить в правоте "союза олигархов", а если можно, то это - не профсоюзы:)
Спасибо.
22nd-Nov-2010 05:25 pm (UTC) - Михаил, поздравляю, у Вас действительно народный автом
Такие же идеи давно обсуждаются на http://ё.tv ( http://electrotransport.ru ). Народ с Вами солидарен почти на 100%, так, что наплюйте на пессимистов. Даже в выборе буквы Ё, как наиболее русской, для обозначения электротранспорта, в т.ч. гибридного.

Единственное, что могу посоветовать – формирование лояльного отношения к бренду лучше вести более активно (а основной упор делать на преимущества гибридной силовой установки и электрической трансмиссии). Возможностей блога для этого может быть маловато.
Удачи Вам.
23rd-Nov-2010 12:29 pm (UTC)
Уважаемый Михаил Дмитриевич! О чем говорить (в контексте профсоюзов), если на самом деле (в практическом смысле) эти профсоюзы у нас (в России, в отличие от Запада) реально не работают. Это же просто номенклатура. имхо и не только :)
Примеров - сколько угодно. Даже в крупных и серьезных госкомпаниях если только попытаешься "выбить" доплату или отгул за отработанный выходной, ответ один: "Не нравится - увольняйся"... А судиться (да еще с госкомпанией - себе дороже. разве не так?).

Далее - по поводу изменений в Трудовой кодекс. Есть, конечно, и некоторые плюсы (я сужу с точки зрения работника, а не работодателя). НО 60-часовая рабочая неделя - это вообще без комментариев. Кроме того, по поводу больничных (сократить количество оплачиваемых дней по болезни) - это вообще асоциальный аспект... Люди будут не долечившись выходить на работу, а что значит незалеченная болезнь, думаю, объяснять не надо. В общем, получается, что эти изменения принесут датут много плюсов работодателям, но никак не служащим/наемным работникам. увы. (:
23rd-Nov-2010 06:29 pm (UTC) - лично М. Д. Прохорову
Anonymous
С "Ё", дело ясное и вроде как разумное, реализуете, будем за вас, и за нас рады!Может стоит подобными проектами заниматься, а "переписку и поправку" законов оставить до лучших времен! А то всковырнули людские раны и в ПАССИВ, ОЧЕВИДНО, ОЧЕРЕДНОЙ И ДОЛГИЙ... А мы тут сыплем эмоциями разного качества, словно от нас что - то еще зависит!Ловлю себя на мысли, что это и был ваш изначальный план- разбудить народ и устроить ему нескончаемую бессонницууууууууу... и не стоит опускаться до примеров "слесарь..", мы не настолько отупели, ближе к народу вы не стали!
И между прочим, "ваших" казачков, проскакивающих тут время от времени, "видно" за версту, по запаху, знаете ли, хвалить им не дано, медвежья услуга получается.Западные технологии в этом деле, русскому глазу как бревно, не к месту и не ко времени... так что ваши деньги на ветер, с учетом их зарплаты!
25th-Nov-2010 01:19 pm (UTC)
У Вас отличные идеи. Спасибо, приятно читать. Так легко и понятно.
25th-Nov-2010 07:05 pm (UTC)
Михаил, какими будут Ваши дальнейшие планы по Nets? Вы будете чаще бывать в США? Хотелось бы пообщаться с Вами для "Голоса Америки", не смогли бы уделить мне парочку минут? Good luck with Nets! :)

25th-Nov-2010 10:17 pm (UTC)
ну не знаю, на мой взгляд, Ё как-то не звучит..
у нашего народа многовато пафоса и мало чувства юмора, чтобы купить машину с каким-то слэнговым названием, неизменным составляющим мата в упрощенном виде. Название, если образно выразиться, отправляет не к классике, джазу или Одри Хёпберн, а к застольно-хороводным и Верке Сердючке))) И звучит как определенный диагноз покупателям. Лично мне отдает примитивом с приземленными желаниями и слабым интеллектом. Если и дизайн будет сродни названию, то.. ну да))) а если будет интересным, то будет как в эпиграмме В.Гафта: "будто Шанели накапали в щи".
Я не куплю точно, поскольку ценю элегантность и стиль - и в форме, и названии. А Верка Сердючка даже отдаленно не сочетается с понятием стиль - ни по внешнему виду, ни по имени. И прикольного тут тоже не нахожу. Тем, кому за 40-45, также вряд ли сочтут это интересным - протестировала на родственниках))) Может, оценят подростки, студенты и работяги из деревни, но у них просто нет на эту машину денег.
зы Да и склоняется не очень))) на чем ездишь? -на ё.. или ёшке.. ну не знаю..:)))
28th-Nov-2010 03:03 pm (UTC) - йо майо :)
Доброго всем здоровья:)! Мыслю, что после высказываний известного человека (г-н Громов), о не актуальности наземного транспорта ввиду загруженности трасс, можно было б порешать (помечтать) о воздушном передвижении (доступном). Так вот, после просмотра фильма "Боги наверное сошли с ума 2", не выходит из головы использованный там самолетик... Ё-мобиль - хорошо, а воздушный ё-мобиль - лучше ;), хотя, вот предложение продолжить редкобуквоназывание - "Ъ"-и слоган-"твердый знак качества". Дорогой Михаил Димитриевич, хочим самолетиков!;) п.с. если кому известна модель использованного самолетика в фильме-напишите плз, а то никак не выясню тчк
2nd-Dec-2010 06:53 pm (UTC) - "e"
Anonymous
Just a thought about the "e" as a brand name. I'm not a marketer, but in comparing it to the i-phone, or i-pod or anything i, it seems that "i" is also like an upsidedown exclamation point. Also, nothing, in general starts with "i" in the English alphabet in the context that Apple uses it, so it is fun and unique.

"E" works as a person could relate to to electronic, like, e-mail, etc. But, it is not visually unique the way "i" is. It might not feel the same to consumers. It's all about visual feelings rather than logic really, at least for marketing.

"E" can't be related to a visual symbol on it's on, and it's not unique on it's own. It's simple and does the job and it's cute. But it doesn't feel powerfully marketable.

Since it's an environmentally friendly machine, I would think something like, Polar, a full name that could be related to a bear or something that's powerful and environmentally conscionable. Because unless the letter is visually stimulating it might not necessarily sell. Again, I'm not a marketer but I just thought to throw out ideas.

Best,
Sarah
3rd-Dec-2010 04:35 pm (UTC)
Если Честно дизайн автомобиля очень скучный , нелепый ... я бы назвал его - "бабушкин сундук" ... , с названием тоже .. как то звучит двойственно нито ни се ...ёмоё лично у меня возникает чувство внутреннего несогласия ,я считаю автомобиль должен называться так чтобы вызывало чуство , силы, надежности , доверия , роскоши ....типа STRONGER GT ClarytiXx и в таком духе, вобще если присмотрется ..... нет ни одного достойного красивого отечественного автомобиля..
а Хотелось чобы у нас начали создовать такие машини чтобы они вызывали чуство гордости
http://www.youtube.com/user/MrDRANDEN#p/a/u/0/JoWbA4jZgfI
6th-Dec-2010 07:56 pm (UTC) - какое чувство силы и роскоши
да вы о чем, ведь изначально концепция была - простенький доступный авто для среднего класса) какая роскошь от 2-х колесной букашки))
6th-Dec-2010 07:58 am (UTC) - не для публикации
Подвигли задуматься, что побудило Вас остановиться на этом варианте (Ё). Вопрос ... повис в воздухе:), но сейчас в инете случайно натолкнулась на свою короткую переписку с одним из блогеров 3-х летней давности, где есть такие слова:" А картинка забавная: "Ежик под елкой". Символизирующая нашу всенародно любимую букву Ё. Ей "Митек" помогал рисовать - Дмитрий Шагин."
( http://planeta.rambler.ru/users/zeehafen/11214083.html )

Уж не продолжили ли Вы эстафету, начатую В.И , пропагандируя "всенародно любимую" иными средствами?:) Да, она эксклюзивна, но игнорируема при написании слов с буквой "ё". Как бы это не произошло и с автомобилем (ведь как назовешь...)
12th-Dec-2010 11:47 am (UTC)
Все баскетбол, да баскетбол. А когда будет пост про биатлон? Сезон уже начался…
13th-Dec-2010 08:55 pm (UTC)
Anonymous
огромное пасибо прохорову за то что он что-то пытается сделать для страны а не ворует, так и фамилия у него русская,а за россию обидно огромная страна с огромными возможностями стоит встороне по технологии, продвигаем россию, сам провожу всерозличные эксперементы пытаюсь что-то создать инавационное но пока результаты небольшие. Век живи век учись.
This page was loaded Jul 23rd 2019, 5:33 pm GMT.